audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 3364 > < Electronic Throttle Control Module|Locations
Page 1
background image

Electronic Throttle Control Module: Component Tests and General Diagnostics

Throttle Valve Control Module, Checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) Sensor J338.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

The Motronic Engine Control Module (ECM) J220 fuses OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Throttle valve must not be damaged or dirty.

-

Coolant Temperature at least 80 degrees C.

Function

Throttle valve operation occurs via an electric motor ( Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) G186 ) in Throttle Valve Control Module
J338. It is operated by Motronic Engine Control Module (ECM) J220 according to specifications of Throttle Position (TP) Sensor G79 / Accelerator
Pedal Position Sensor 2 G185.

Components of Throttle Valve Control Module J338 :

-

Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) G186

-

Throttle Drive Angle Sensor 1 (for Electronic Power Control (EPC)) G187

-

Throttle Drive Angle Sensor 2 (for Electronic Power Control (EPC)) G188

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/General
Diagnosis

Start diagnosis

-

Connect the scan tool.

-

Switch ignition on.

-

Using the scan tool, check the throttle valve position (absolute) at idle stop:

Diagnostic text

Specified value

Throttle valve position (absolute)
Idle stop

3.0 to 25.0%

-

Slowly depress the accelerator pedal to Wide Open Throttle (WOT) stop while observing the percentage display. The percentage display must
increase uniformly.

-

Using the scan tool, check the throttle valve position (absolute) at Wide Open Throttle (WOT) stop:

Diagnostic text

Specified value

Throttle valve position (absolute)
Wide Open Throttle (WOT) stop

84.0 to 97.0%

-

End diagnosis and switch ignition off.

If the specified values are not obtained:

-

Remove the Throttle Valve Control Module J338 far enough so that the electrical connector terminals are reached.

Component Tests and General Diagnostics|Page 3364 > < Electronic Throttle Control Module|Locations