Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› When lowering, make sure there is enough clearance between the brake lines, electrical lines and centering pints to driveshaft.

Installing

Installation is in reverse order of removal, noting the following: 

-

The center of the subframe holes must be aligned to the bolting points on the body.

‹› => [ Subframe, Diagonal Brace, Transverse Links, Tie Rod and Level Control System Sensor Assembly Overview ] See: Rear Subframe/Service

and Repair/Removal and Replacement/Subframe, Diagonal Brace, Transverse Links, Tie Rod and Level Control System Sensor Assembly
Overview

‹› => [ Wheel Bearing Housing, Bearing Unit, Trailing Arm with Mounting Bracket, Stone Deflector Assembly Overview ] See: Wheel

Bearing/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Suspension/Wheel Bearing Housing, Bearing Unit, Trailing Arm with Mounting
Bracket, Stone Deflector Assembly Overview

‹› => [ Shock Absorber and Coil Spring Assembly Overview ] See: Suspension Strut / Shock Absorber/Service and Repair/Removal and

Replacement/Rear Suspension/Shock Absorber and Coil Spring Assembly Overview

‹› => [ Stabilizer Bar Assembly Overview ] See: Stabilizer Bar/Service and Repair/Rear Suspension/Stabilizer Bar Assembly Overview

-

Bleed brake system.

-

Vehicle alignment is required. Refer to => [ Wheel Alignment is Necessary When: ] See: Alignment/Service Precautions. 

-

Perform headlamp basic setting. Refer to => [ Level Control System Sensor Overview ] See: Sensors and Switches - Suspension/Ride Height
Sensor/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear Suspension/Level Control System Sensor Overview.

-

On vehicles with Audi magnetic ride, reprogram control position.  

Checking and aligning front/rear axle must take place on a VW/Audi recommended alignment stand.