Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring and if the voltage supply was OK:

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used. Perform the following step.

-

Install the test box. Refer to Fuel Injection and Ignition Repair Information

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following step.

-

Remove the Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to => [ Engine Control Module, Replacing ] See: Computers and Control
Systems/Engine Control Module/Service and Repair.

-

Using a Multimeter, check the Leak Detection Pump (LDP) (-V144-) electrical connector terminal 1 to Engine Control Module (ECM) (J623)
electrical connector T94 terminal 40 for resistance.

-

Using a Multimeter, check the Leak Detection Pump (LDP) (-V144-) electrical connector terminal 2 to Engine Control Module (ECM) (J623)
electrical connector T94 terminal 8 for resistance.

Specified value: 1.5 ohms max.

If the specification is not obtained:

-

Check the wiring for an open circuit, short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in wiring:

-

Erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory.

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return: