audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Customer Interest:|150809|Page 2112 > < Intake Manifold, Removing and Installing|Page 2105
Page 1
background image

Camshaft Oil Seal: Customer Interest
Engine - Oil Leak/Camshaft DTC's Stored In Memory

15 08 09 

2005587/6 

November 7, 2008. Supersedes Technical Service Bulletin Group 15 number 08-08 dated 2005587/5 for reasons listed below.

Vehicle Information

15 Oil leak and/or camshaft DTCs stored - 3.0L

Condition

-

Oil leak at cylinder head around the camshaft adjuster(s).

-

Oil leak around toothed belt drive coming from camshaft adjuster(s).

-

One or more of the following DTCs may be present:

-

DTC P1519 (17927 Intake Camshaft Control, Bank 1 - Malfunction).

-

DTC P1522 (17930 Intake Camshaft Control, Bank 2 - Malfunction).

-

DTC P0015 (16399 B Camshaft Position, Bank 1 - Timing over-retarded).

-

DTC P0025 (16409 B Camshaft Position, Bank 1 - Timing over-retarded).

-

and/or:

-

DTC P1996 (18404 Friction too high, code E1; Intake - Bank 1).

-

DTC P1997 (18405 Friction too high, code A1; Exhaust - Bank 1).

-

DTC P1998 (18406 Friction too high, code E2; Intake - Bank 2).

-

DTC P1999 (18407 Friction too high, code A2; Exhaust - Bank 2).

Technical Background

Gaskets and/or sealing rings of camshaft adjusters and/or timing case might be leaking.

The internal bolts of camshaft adjuster(s) might have a reduced torque.

An oil leak also might cause one or more of the mentioned DTCs due to a reduced operating oil pressure in the camshaft adjusters.

Production Solution

Customer Interest:|150809|Page 2112 > < Intake Manifold, Removing and Installing|Page 2105