Audi Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Description and Operation
W/ 23.81 mm (0.937) Piston Diameter

Brake master cylinder with 23.81 mm (0.937 inch) piston diameter and brake servo, component summary

Note:  
-

Brake master cylinders and brake servos can be replaced separately.

-

Brake master cylinders can no longer be disassembled, i.e. there is no provision for servicing.

-

Use only fresh brake fluid. Pay attention to information on the brake fluid reservoir.

-

Brake line connections to master cylinder. Refer to Anti-lock Brake System (ABS), Bosch. Bosch 5.3 system, refer to Anti-lock Brake System
(ABS).

1. T45 Torx(R)

-

25 Nm (18 ft. lbs.)

2. Self-locking nut

-

49 Nm (36 ft. lbs.)

3. Brake master cylinder

-

Diameter: 23.81 mm (0.937 inch)

-

Cannot be repaired. If malfunctioning, replace as complete unit only.

-

Removing and installing. Refer to Brake master cylinder with 23.81 mm (0.937 inch) diameter piston, removing and installing.

4. Brake line

-

15 Nm (11 ft. lbs.)

-

Brake master cylinder/secondary piston circuit to hydraulic control unit

5. Brake line

-

15 Nm (11 ft. lbs.)

-

Brake master cylinder/primary piston circuit to hydraulic control unit

6. Seal

-

Always replace

7. Brake servo

-

On gasoline engines vacuum is supplied from the intake manifold

-

On Diesel engines vacuum is supplied from the vacuum pump

Functional check:
-

With engine switched off, depress brake pedal firmly several times (to deplete vacuum in brake servo).

-

Depress and hold brake pedal with average foot pressure and start engine. If servo is working properly, pedal will be felt to give slightly under
foot (servo assistance becomes effective).