Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Using the Multimeter V.A.G. 1526 A or equivalent, check the Fuel Metering Valve N290 for resistance.

-

Specified value: 25 to 35 Ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specified value is not obtained:

-

Replace Fuel Metering Valve N290.

If the specified value is obtained:

-

Using the Multimeter V.A.G. 1526 A or equivalent, check the electrical connector terminal 1 to Ground (GND) for voltage.
Specified value: approx. battery voltage

If the specified value is not obtained:

-

Check wiring from the Fuel Metering Valve N290 electrical connector terminal 1 to the Engine Component Power Supply Relay J757 terminal 2
for a short circuit to Battery positive (+) or an open circuit.

-

If necessary, repair the wiring connection.

If no malfunctions are found in the wiring:

-

Connect the test box 1598/42 to the wiring harness of the Engine Control Module (ECM) J623. The ECM is not connected.

-

Using the Test Box 105 Pin VAG1598/42 and Multimeter V.A.G 1526 A or equivalent, check the following wiring connection for an open circuit.

Terminal

Test box socket

2

19

Specified resistance 1.5 Ohms max.

If the specification is not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to Battery positive (+) or an open circuit.

-

If necessary, repair the wiring connection.

If no malfunctions are found in the wiring:

-

Replace the Engine Control Module (ECM) J623.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the mentioned sequence:

1. Check the DTC memory.
2. If necessary, erase the DTC memory.
3. If the DTC memory was erased, generate readiness code.