Timing Belt: Diagrams (page 2 of 5)

Timing Belt: Service and Repair

Toothed belt, removing and installing 

Removing

- Remove engine cover (arrows).

- Remove noise insulation panel (arrows).

- Remove front bumper. Refer to Body and Frame/Bumper/Service and Repair   See: Body and Frame/Bumper/Front Bumper/Service and
Repair/Procedures

- Move lock carrier to service position. Refer to Body and Frame/Radiator Support/Service and Repair  See: Body and Frame/Lock Carrier/Service
and Repair/Procedures

- Remove ribbed belt. Refer to Engine/Drive Belts, Mounts, Brackets and Accessories/Drive Belt/Serpentine Belt/Service and Repair  See: Drive
Belt/Service and Repair

CAUTION: Mark the running direction of the belt with a crayon or marker before removing. Reinstalling a used belt in reversed running

direction could damage the belt.

- Unclip toothed belt guard on both sides and remove.

- Turn crankshaft by hand to TDC.

Marks -A- and -B- must align