Audi Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Servicing

Suspension strut, servicing (front-wheel drive vehicles) 

WARNING:   
^

Do not re-use fasteners that are worn or deformed in normal use.

^

Some fasteners are designed to be used only once, and are unreliable and may fail if used a second time. This includes, but is not limited to, nuts,
bolts, washers, circlips and cotter pins. Always follow recommendations-replace these fasteners with new parts where indicated, and any other
time it is deemed necessary by inspection.

1. Gas-filled shock absorber

^

Can be replaced individually; use correct version.

^

Discarded shock absorbers must always be correctly prepared for disposal

^

Check shock absorber for leaks and noises.

2. Nut

^

Always replace

3. Bolt M10 x 90

^

Always replace

^

50 Nm (37 ft. lbs.) + 1/4-turn (90°) 

^

Only tighten when vehicle is standing on its wheels

4. Protective cap

^

Press on as far as possible

5. Protective tube
6. Stop buffer
7. Bolt

^

45 Nm (33 ft. lbs.) 

8. Shock absorber mount
9. Self-locking nut

^

Always replace

^

25 Nm (18 ft. lbs.) 

^

Loosening and tightening. Refer to Fig. 1

10. Factory-installed cap

^

Only used during factory assembly; not required for repair work

11. Threads in wheel housing