Audi Workshop Service and Repair Manuals

Cabin Air Filter: Procedures
Dust and Pollen Filter

Dust And Pollen Filter, Removing And Installing

NOTE:

-

Replacement interval for dust and pollen filter

-

Filter element has an activated charcoal layer acting as integrated odor filter.

-

Clean plenum chamber after replacing dust and pollen filter; in doing so, pay particular attention to area beneath heating and A/C unit.

-

Clean area around dust and pollen filter before fitting new filter.

-

Remove left and right plenum chamber covers.

-

Release clamping pins -A- by turning through 180 degrees and detach cover -B- with dust and pollen filter -C-.

-

Take dust and pollen filter -C- out of housing.

Dust and pollen filter with activated charcoal filter element

-

The dust and pollen filter with additional activated charcoal filter element is fitted in addition to the Sensor for air quality -G238-.

-

As well as assuming the function of a dust and pollen filter, the filter with activated charcoal element is additionally able to filter gaseous
pollutants such as ozone, benzene or nitrogen dioxide out of the air flow.

-

The activated charcoal is designed to absorb the gaseous pollutants in the air flow until the fresh-air flap is closed and the air conditioner is
operating in recirculated-air mode. Switching from fresh-air to recirculated-air mode is effected by the Climatronic Control Module -J255- as soon
as the Sensor for air quality -G238- detects gaseous pollutants in the ambient atmosphere ("Automatic air recirculation" function must have been
selected).

-

The activated charcoal layer in the dust and pollen filter acts differently on the various pollutants in the air:
-

Certain pollutants are bonded in the activated charcoal layer.

-

Others are converted into harmless compounds as in a catalytic converter.

-

In all other cases the activated charcoal acts like a condenser. As the impact level increases, pollutants are initially absorbed until a certain
degree of saturation is attained. If the pollutant level drops, the activated charcoal layer continuously emits the absorbed particles again.

-

As the activated charcoal layer permanently bonds some of the pollutant particles, it is appropriate to change the dust and pollen filter sooner than
specified under the following usage conditions:
-

Vehicle operation in areas with severe air pollution

-

Vehicle operation with "Automatic air recirculation" function predominantly deactivated

-

On vehicles with air quality sensor, air conditioner should always be operated in "Automatic air recirculation" mode if possible. Should it however
be necessary or desirable to deactivate the function, attention must be paid to the following:
-

Activated charcoal layer in dust and pollen filter becomes saturated after a certain time.

-

A saturated filter can no longer absorb pollutants and allows them to pass unhindered.

-

The main function of a dust/pollen filter and air quality sensor is to prevent peak pollution levels entering the passenger compartment. The
following must however be heeded:
-

If a vehicle is driven in an area where the ambient atmosphere is relatively clean (with few gaseous pollutants in the air), the point at which
switching from fresh-air to recirculated-air mode takes place is different to that in areas with a high basic impact level (e.g. industrial zone).

-

Regardless of the basic impact level, switchover from fresh-air to recirculated-air mode is always effected when pollution level increases (e.g.
when the vehicle is driven through a cloud of exhaust soot from a diesel-driven truck).