Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Seal brake lines and threaded holes with plugs from repair kit. 

-

Carefully remove the ABS Hydraulic Unit (N55) together with the ABS Control Module (J104) upward from the bracket.

When removing the ESP control module from the bracket, make sure the rubber buffers do not fall into the engine compartment.

CAUTION!
Excessive shaking (e.g. dropping, impact) may destroy the control module. Control module must then no longer be used.

-

Set the ABS Hydraulic Unit (N55) with the ABS Control Module (J104) down on a clean, level surface.

Seal the threaded holes and brake lines with plugs after removing the ABS Control Module (J104) and ABS Hydraulic Unit (N55).

CAUTION!
The hydraulic pump must not be separated from the hydraulic unit N55. 

Installing

Installation is the reverse of removal, with special attention to the following:

‹› For customer service, the ABS Hydraulic Unit (N55 ) is filled with brake fluid.

‹› Remove sealing plugs on the new ABS Hydraulic Unit ( N55) when the corresponding brake line is going to be installed. 

‹› If the sealing plugs are removed from the ABS Hydraulic Unit (N55) before installing the corresponding brake line, the brake fluid will drain. If

that is the case, sufficient brake system bleeding can no longer be ensured.

All the rubber buffers must be inserted in the bracket. 

-

Press ABS Hydraulic Unit (N55) with the control module J104 down into the bracket in the vehicle.

When pressing the ESP control unit into the bracket, counterhold the rubber buffers so they do not fall through.

-

Connect the brake lines according to the markings.

CAUTION!
If the brake line connectors are replaced, an ABS/ESP system malfunction will register.

-

Tighten all the brake lines - arrow - on the ABS Hydraulic Unit (N55).