Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Door Actuator / Motor: Description and Operation

A/C Control Motor Block Diagram

‹› On this vehicle, the different control motors (- A - through -  N -) on the Air Conditioning (A/C) are adapted and controlled over a data line. The

different control motors (- A - through -  N -) are connected in sequence to the A/C control head climatronic control module (J255) via this data
line (Local Interconnect Network (LIN)-Bus). If there is a malfunction on one control motor or in the wiring, this malfunction can lead to different
malfunction entries with different malfunction types. Refer to and => vehicle diagnosis, testing and information system VAS 5051 in the "Guided
Fault Finding" function. 

‹› The number of control motors for the A/C depends on the A/C version (on the "Basis" A/C system there are 6 control motors, and on the

"Comfort" A/C system there are 10 control motors).

‹› The sequence of the control motors in the wiring depends on the A/C version ("Basis" or "Comfort"). On left hand drive vehicles equipped with

the "comfort" A/C system, the left temperature door motor (V158) is installed in position - A -. On left hand drive vehicles equipped with the
"Basis" A/C system, the temperature regulator door motor (V68) is installed at position - A -. 

Dependent on the operation mode or the function of the A/C " Guided Fault Finding" in which a malfunction appears, the effect of the malfunction and
the type of malfunction stored in the Diagnostic Trouble Code (DTC) memory is different. Refer to => Vehicle Diagnosis, Testing and Information
System VAS 5051 in "Guided Fault Finding" function..

‹› If there is a malfunction in the control motors sequence (two or more terminals or control motors were interchanged while being installed)

-

If these control motors were improperly adapted during the basic setting and the activation of the doors is incorrect (incorrect assignment) 

-

Depending on the adjustment range, if an incorrect end stop is recognized during the basic setting, then this will be stored as a malfunction in the
DTC memory.

-

If the wrong door moves, then the air flow direction is incorrect. Depending on the control motor adjustment range, this is not always recognized
as a malfunction, therefore mark all terminals before disconnecting and then, after reconnecting, perform a basic setting.

‹› If there is a malfunction in the normal operation of the A/C, then the following malfunction entries can result, depending on the type of

malfunction. 

-

If there is a malfunction in the ground connection to a control motor, then this control motor can no longer exchange information with the A/C
control head climatronic control module (J255) and this control motor will store this in the DTC memory.

-

If there is a malfunction in the data line to a control motor (for example, an interruption in the connector to the control motor - B  - contact "2" ),
then this control motor and all the connected control motors (- C - through - N -) in the sequence switching after this motor can no longer exchange
information with A/C control head climatronic control module (J255) ; this motor as well as all the other connected control motors will be stored
in the DTC memory.

-

If a malfunction occurs in the control motor electronics (for example, in control motor - B -), the control motor - B - can possibly still exchange
information with the with the A/C control head climatronic control module (J255), depending on the type of malfunction, however all the motors
connected after this one (-  C - through - N -) will be stored in the DTC memory.