Audi Workshop Service and Repair Manuals

Valve Body: Service and Repair
DSG Mechatronic

DSG Mechatronic

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Oil Collecting and Extracting Device (V.A.G 1782 )

Removing

‹› Transmission installed.

CAUTION!
There is a risk of damaging the transmission.

‹› Do not start the engine when there is no ATF in the transmission and the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic (J743) is removed.

‹› General repair notes. Refer to => [ Repair Information ] See: Service and Repair/Procedures/0B5A Transmission/Repair Information. 

‹› Rules for cleanliness when working on the DSG transmission. Refer to => [ Clean Working Conditions ] See: Service Precautions/0B5A

Transmission/Clean Working Conditions.

‹› DSG Transmission 0B5 Information. Refer to => [ Transmission Control Module Safety Functions ] See: Description and Operation/0B5A

Transmission/Transmission Control Module Safety Functions.

-

Place selector lever in position "P".

CAUTION!
Risk of destroying electronic components when disconnecting the battery. 

‹› Follow the steps when disconnecting the battery. 

-

Switch ignition off and remove ignition key.

-

Disconnect Ground (GND) cable - arrow - from the battery terminal. 

CAUTION!
There is a risk of destroying the transmission control module (Mechatronic) with static discharge.

‹› Always discharge "static electricity". Do this by touching a grounded object, e.g. vehicle ground, the vehicle or the hoist.

‹› Do not touch contacts in transmission connector with hands.

-

Disconnect electrical connector on transmission by rotating screw connections counterclockwise - arrow -.