Audi Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Position Sensor: Testing and Inspection

Camshaft Position (CMP) Sensor G40 And Camshaft Position (CMP) Sensor 2 G163, Checking

The following procedure is used to diagnose Camshaft Position (CMP) Sensor G40 and Camshaft Position (CMP) Sensor 2 G163

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connectors of Camshaft Position (CMP) Sensor G40 and Camshaft Position
(CMP) Sensor 2 G163

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

The Engine Control Module (ECM) J623 fuses OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection
and Diagnostic Overview/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Disconnect the Camshaft Position (CMP) Sensor G40 -1 - electrical harness connector. Or

-

Disconnect the Camshaft Position (CMP) Sensor 2 G163 - 2 - electrical harness connector.

-

Switch the ignition on.

-

Using a Multimeter, Check the Camshaft Position (CMP) Sensor G40, or G163 electrical harness connector terminals 1 to 3 for voltage.

Specified value: about 5.0 V

-

Switch the ignition off.

If the specification was not obtained:

Checking wiring