Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› All sensors for front airbag on front end

‹› Remaining cross acceleration sensors if anchorage point is deformed in sensor region

Also with side airbag deployment:

‹› Pressure sensors on deployed side

‹› Cross acceleration sensors on deployed side

‹› Cover

‹› Cushion

‹› With foldable rear seat backrests: Side upholstery (if present)

‹› Remaining cross acceleration sensors if anchorage point is deformed in sensor region

In addition:

‹› All belt retractors with deployed belt tensioners

‹› All belt retractors with deployed belt force limiters (depending on equipment)

-

If belt tensioner and/or belt force limiter deployment is suspected, connect a suitable vehicle tester such as the vehicle diagnosis, testing and
information system (VAS 5051B).

-

In Guided Fault Finding under "15 - Airbag ", check whether there is a crash entry in the airbag control module. 

-

Also check if the "Resistance too large" error is stored for the belt tensioner and/or belt force limiter. Deployed belt tensioners and/or belt force
limiters must fulfill both conditions. "Prerequisite: the airbag control module was not replaced".

‹› The "Resistance too large" error may also be stored if there is an open circuit. Then there is no crash entry.

‹› Depending on the crash, the belt tensioner may have deployed while the belt force limiter did NOT. In that case, follow the disposal information

for pyrotechnic components. Refer to => [ Airbag, Belt Tensioner and Battery Cut-Out Units, Storage, Transporting and Disposal ] See: Air Bag
Systems/Air Bag/Service and Repair/Procedures.

‹› Deployed belt force limiters can be recognized by the following characteristics: