Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› If measurement is repeated, differential must first be rotated 5 complete revolutions in both directions again to seat tapered roller bearing.

Formula: "Stotal" = "S2* " + measured value + bearing preload

Determining thickness of adjustment shim "S 1*"

‹› Initial shim "S1*" is replaced with final shim "S1" after backlash has been determined.

‹› The total shim thickness "Stotal" remains unchanged.

Formula: "S1*" = "Stotal" - " S2*"

Torsional backlash, measuring 

‹› Drive shaft installed with shims "S3" and " S4".

‹› O-ring is inserted in final drive cover.

-

Install differential with ring gear: "S1" is on cover side, "S2" is installed in transmission housing.

-

Install transmission cover and tighten bolts to 24 Nm.

-

Insert locking sleeve (VW 521/4) and (VW 521/8).

-

Turn differential 5 turns in both directions so that the taper roller bearings settle.

-

Secure dial gauge holder (VW 387) to transmission housing.

-

Insert dial gauge with extension pin (VW 382/10 ) (6 mm).

-

Set measuring lever (VW 388) to dimension "a" = 75 mm (for ring gear dia. 186 mm).

-

Determine play between teeth flanks as follows: