Audi Workshop Service and Repair Manuals

Companion Flange: Service and Repair
Rear Final Drive 01R

Drive shaft flange, measuring and marking radial run-out

Special tools, testers and auxiliary equipment required

^

Universal dial indicator bracket VW 387

^

Dial indicator

^

Bolt M10 x 85

Note:
^

The radial run-out must always be measured when the drive shaft flange on the rear final drive has been removed. Affix a new colored dot and
remove the old color marking.

^

If a new drive shaft is installed and if the marking on the flange shaft of the rear final drive is no longer visible, the position of maximum radial
run-out must be determined and marked by a colored dot.

^

The colored dot on the drive shaft is positioned opposite the above colored dot.

^

The radial run-out can be measured when rear final drive is installed but the drive shaft must be disconnected at rear final drive.

-

Secure universal dial indicator holder VW 387 with dial indicator at rear final drive.

-

Position dial indicator on ground diameter in drive shaft flange -arrow- and set to "0" with 1 mm preload.

-

Rotate differential by turning the two rear wheels (left and right-hand flange shafts) simultaneously in one direction until the drive shaft flange has
undergone one complete revolution.

-

Mark the position of greatest radial run-out on flange exterior by a colored dot (equates to greatest distance from rotational axis).

-

Remove old marking from drive shaft flange.

-

Install drive shaft.