Audi Workshop Service and Repair Manuals

Solar Cell: Testing and Inspection

Solar Sunroof, Electrical Testing

NOTE:

-

Solar ventilation function only works when the sunroof is either closed or in the raised position. The solar sunroof converts the solar energy into
electrical energy which then passes into the vehicle electrical system via terminals - A- (on the front of the sunroof) and terminals - B - (on the
frame of the sunroof).

-

Solar operation is not possible with ignition switched on and with parking heater/parking ventilation running ( Fresh Air Blower Control Module
J126 breaks the connection between solar roof and Fresh Air Blower V2).

-

On vehicles without sunroof, all A/C system control motors remain standing in their current positions at the moment when the ignition is switched
off. However, in order to ventilate the vehicle interior when the system is in solar ventilation mode, the fresh air/recirculated air flap must be in the
"fresh air" position. Therefore on vehicles with solar roof, the A/C control head Climatronic Control Module J255 sends via the coding the
indication that the vehicle is equipped with a sunroof with Solar Cells C20. A/C control head Climatronic Control Module J255 then moves the
flaps on the heating and A/C unit into the "fresh air" position after ignition is switched off.

-

The energy supplied by the Solar Cells C20 is conveyed directly to the Fresh Air Blower V2 via the Fresh Air Blower Control Module J126. The
Fresh Air Blower V2 converts the generated electrical energy into blower output.

-

With the ignition switched off (no signal detected from Climatronic Control Module J255), the Fresh Air Blower Control Module J126 checks the
voltage at the input from the solar cells in regular intervals and converts the voltage generated by the solar cells in such a way that the Fresh Air
Blower V2 runs at the highest possible speed when there is sufficient solar energy.

-

The electrical energy transferred from the Solar Cells C20 at a solar radiation level of 500 W/sq.m is approx. 12 W:

500 W/sq.m (solar radiation) x 0.21 sq.m (solar cell surface area on sunroof) x 0.13 (efficiency of Solar Cells C20 ) x 0.9 (efficiency of Fresh Air
Blower Control Module J126).

-

Terminals - A - and - B - (on the sunroof and sunroof frame) are used to transfer the electrical energy generated and must always be clean and free
of conventional lubricating grease.

-

If necessary, terminals - A - and - B - can be lightly coated with contact grease (electrically conductive protective lubricant, available from
suppliers of electronic equipment).

Solar Sunroof, Testing Function

-

Place vehicle in direct sunlight.

NOTE:  If weather conditions are unfavorable, the solar sunroof can be illuminated using two commercially available 1000 W halogen lamps.
These must be set up at a distance of at least 500 mm (19.7 in) from the surface of the solar sunroof. So that the Solar Cells C20 can supply
sufficient electrical energy to drive the Fresh Air Blower V2, make sure that all sunroof Solar Cells C20 are illuminated completely and evenly.

-

Open the "center" instrument panel vents and close the remaining vents.

-

Switch ignition off (A/C control head Climatronic Control Module J255 is dark).

-

Close sunroof.

Air should be flowing from the instrument panel air vents (if necessary, check by moistening hand and holding in front of vent).

If no air flow can be detected:

-

Check coding of A/C control head Climatronic Control Module J255 (for "vehicle with solar roof"). 

-

Remove glove compartment.