Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Pressure dampers are not installed on models with all wheel drive and EDL suction control (from 05.95); Fig. 2.

-

EDL suction control minimizes control noises.

-

The working range of the pressure limiting valve in the hydraulic unit is raised from 90 - 25 bar (1323 - 368 psi) to 170 - 25 bar (2499 - 368
psi).

Fig. 2 Brake line connections at the hydraulic unit, all wheel drive and ABS/EDL pressure control (>05.95)

-

Two pressure dampers are threaded into the hydraulic unit (arrows) on models with all wheel drive and EDL pressure control (they smooth out
pressure peaks in the brake lines and minimize control noises).

-

Counter-hold at the hex on the pressure damper when loosening the brake line.

1. Hydraulic unit to brake master cylinder (primary piston circuit)
2. Hydraulic unit to right-rear brake caliper
3. Hydraulic unit to left-front brake caliper
4. Hydraulic unit to brake master cylinder (secondary piston circuit)
5. Hydraulic unit to left-rear brake caliper
6. Hydraulic unit to right-front brake caliper

Fig. 3 Brake line connections at the hydraulic unit for ABS/EDL, all wheel-drive models, suction control (05.95 ;P)

-

EDL suction control was introduced on models with all wheel drive from 05.95. This system reduces the control noises during an EDL control
cycle.

-

The pressure dampers threaded into the hydraulic unit (Fig. 2 arrows) previously used to reduce working noises have been discontinued. The
working range of the pressure limiting valve in the hydraulic unit is raised from 90 - 25 bar (1323 - 368 psi) to 170 - 25 bar (2499 - 368 psi).

-

Connector coding eliminates the risk of incorrectly connecting the hydraulic unit.

1. Brake line tightening torque: 15 Nm (11 ft. lbs.) 

Pressure damper discontinued. The brake line is now the same length as for FWD.

4. Brake line tightening torque: 15 Nm (11 ft. lbs.) 

Pressure damper discontinued. The brake line is now the same length as for FWD.