Audi Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: Service and Repair
Radial Runabout at Driveshaft Flange and Marking, Measuring

Radial runabout at driveshaft flange and marking, measuring

Special tools, testers and auxiliary items
^

Universal dial gauge bracket VW 387

^

Lifting tackle 2024 A

^

Dial gauge

^

M10 x 85 bolt

Note:  
^

The radial run-out must always be measured when the drive flange housing is removed. Remove old paint marking and make new marking.

^

If a new driveshaft is being installed and the marking on the drive flange of the rear final drive is no longer visible, the point of maximum
radial run-out must be measured with a dial gauge and marked with paint.

^

The paint marking on the driveshaft is then brought into alignment with this paint marking, Refer to Driveshaft, Removing and Installing.

^

The radial run-out can be measured when the rear final drive is installed, but the driveshaft must be disconnected at the rear final drive.
Observe notes, Refer to Driveshaft, Servicing

-

Remove bolt on front left of rear final drive support.

-

Remove bar from lifting appliance 2024 A and secure it to free hole with an M10 x 85 mm bolt -2-. Use approximately 5 M12 nuts -1- as spacers.

-

Secure dial gauge bracket VW 387 to the bar when it is secured in position.

-

Position dial gauge on ground circumference in driveshaft flange (arrow) and set to zero with a preload of 1 mm.

-

Turn differential via both rear wheels (left and right drive flanges) until flange on rear final drive completes one rotation.

-

Make a paint marking at point of greatest radial run-out on outside of flange (, Refer to greatest distance from axis of rotation).

-

Remove old marks on driveshaft flange.

-

Install driveshaft, Refer to Driveshaft, Removing and Installing