Audi Workshop Service and Repair Manuals

place to prevent the combustible gas in the battery from igniting. The frit consists of a small round fiberglass mat about 15 mm in diameter and 2
mm thick. It works similarly to a valve, i.e. it allows gas produced in the battery to flow out.

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Do not grease battery terminals.

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Put the battery terminal clamps on only by hand, without forcing them, to avoid damaging the battery casing.

Notes regarding function of the central venting system:

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For batteries with hose/tube for central venting system, make sure the hose is not kinked. Only in this case can the battery be vented freely.

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For batteries without hose/tube for central venting system, make sure the opening on the upper cover side (arrow) of battery is not clogged.

Check battery for secure seating.

If battery is not securely seated, the following dangers exist:

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Shortened service life due to damage caused by shaking.

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If the battery is not secured properly normal shock and vibration can damage the battery plates, which results in premature battery failure.

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The battery casing can be damaged by the fastening clip (this might possibly allow acid to escape from the battery, which would have severe
consequences).

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Insufficient crash safety.

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In order to ensure proper sealing of the battery, it is necessary that the original battery plugs are threaded into the battery openings.

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In case of loss or damage, only original sealing plugs of the same type may be used.

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The sealing plugs must be equipped with an O-ring seal.