Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Testing and Inspection
Fuel Leakage and Quantity

REQUIREMENT

^

System pressure OK.

PROCEDURES

-

Disconnect vacuum hose from fuel pressure regulator.

-

Disconnect harness connector(s) from fuel injector(s).

-

Disconnect fuel rail and lift out upward (with fuel injectors).

Note: 

Always use new fuel injector seals, moistened with clean engine oil. Take care not to damage the seals during installation.

-

Connect one terminal of each fuel injector to be tested, to engine Ground (GND) using adapter cable from VW 1594.

Injector Electrical Test Connection

-

Connect second terminal of fuel injectors (one at a time) to remote positive cable connectors, using remote control VW 1348/3 A, adapter lead
VW 1348/3-2 and auxiliary cable.

-

Connect VAG 1598 Test Box to Engine Control Module (ECM) harness connector using adapter cable VAG 1598/5. Refer to VAG 1598 Pin
Out Box Connecting See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/Scan
Tool Connecting and Initial Checks/Connecting and Testing VAG 1598 Pin Out Box

-

Switch ignition ON.

-

Bridge Test Box terminals 3 and 10 using adapter and inline fuse (8A).
^

Electric fuel pump must run.

-

Check fuel injectors visually for leaks.
^

Not more than 2 drops of fuel per minute (maximum) is allowed to leak from each cylinder.

If fuel leakage is greater:

-

Switch ignition OFF.

-

Replace leaking fuel injector(s).

-

Replace seal(s).

If fuel leakage is OK:

-

Hold fuel injector to be tested in measuring glass from fuel analyzer VAG 1602.

-

Operate remote control VW 1348/3A for 30 seconds.
^

Output must be 150-170 ml (5.1-5.7 oz.).

If measured volume from one or more fuel injectors is above or below specified volume:

-

Replace faulty fuel injector.

Note:  

Always use new fuel injector seals, moistened with clean engine oil. Take care not to damage the seals during installation.