Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pump Relay: Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Fuel Pump (FP) Relay -J17-, Testing And Activating

Special tools and equipment

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VAG 1526 A

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VAG 1594 A

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VAG 1598/31

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VAS 5051 with VAS 5051/1

The fuel pump and some of the injection system components receive their voltage supply via fuel pump (FP) relay -J17-.
Fuel pump (FP) relay -J17- will only close if the engine is turning over. In other words, the relay is only Grounded (via the engine control module) when
the engine control module is receiving engine revolution impulses.

Test requirement:

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Battery voltage not less than 12.7 V

Testing operation of fuel pump relay

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Remove storage compartment on driver's side.

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Connect the vehicle diagnostic, testing and information system VAS 5051, and select the vehicle system "01 - Engine electronics" from the menu.
When doing this the ignition should be switched on. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan
Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Manufacturer's Scan Tool/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting VAS
5051/VAG1551 Scan Tool

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Start output diagnostic test mode and activate evaporative emission (EVAP) canister purge -N80-. See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Manufacturer's Scan Tool/Output Diagnostic
Test Mode (DTM) (Function 03)