Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove the Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to => [ Engine Control Module, Replacing ] See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Engine Control Module/Testing and Inspection/Engine Control Module.

-

Using a Multimeter, Check the Knock Sensor (KS) 1 (G61) electrical harness connector to the Engine Control Module (ECM) (J623) electrical
harness connector T40 for resistance.

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection for an open circuit, short circuit to Battery (+) or Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring and the resistance was not OK:

-

Replace Knock Sensor (KS) 1 (G61).

-

Erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory.

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Repair complete, Generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes. 

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring and the voltage supply was not OK:

-

Replace the Engine Control Module (ECM) (J623 ). Refer to => [ Engine Control Module, Replacing ] See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Engine Control Module/Testing and Inspection/Engine Control Module.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures