bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

3 SI Engine Dies After Starting, Fault 41 In DME E34 E36 With M40, M43|Page 63 > < 2 SI Leaded Fuel With Catalytic-converter Vehicles All Models Since Model Year 86|Page 61
Page 1
background image

VK-23/Kiefer

Baugruppe/Group: 13

13 04 96 (114)

weltweit
all countries

08/1996
Modification:
03/1997

Engine dies after starting, fault 41 in DME

E34E36 with M40, M43

Complaint: 

- Dying after cold start
- Dying after hot start
- Fault 41 is stored in DME control unit

Cause: 

Due to dirt in the air intake system, particularly in the idle-speed control valve, the changed
air requirement for starting was not adapted (no correction of the opening cross-section of
the idle-speed control valve by the self-learning procedure).

This causes frequent incorrect  entries to be made in the fault memory (fault 41, defective
air-flow sensor (LMM)).

The air-flow sensor is generally OK!

To prevent the engine from dying, the idle-speed controller switches to substitute values.

Affected
vehicles:

E34/M40 Manufacturing period: 7/92 to 3/94
E34/M43 Manufacturing period: 3/94 to 6/96
E36/M40 Manufacturing period: 7/92 to 9/93
E36/M43 Manufacturing period: 9/93 to 1/96 (introduction of DME 1.7.3)

Remedy: 

Install a modified idle-speed control valve. This valve has a larger air gap at the rotary slide
to the housing, and is therefore less susceptible to soiling.

Procedure:

In the case of customer complaints, interrogate and then erase the fault memory.

Replace the old idle-speed control valve (recognisable from the part number on the sticker)
with the new, modified idle-speed control valve. The individual work steps are described in
the Repair Instructions.

Refer to Repair Instructions 13 41 500.

Note:

Replacing the air-flow sensor, caused by the fault entry 41, does not solve the
problem!

Sent-in air-flow sensors that were checked and are OK will be rejected by the
Warranty Department and sent back.

Parts: 

E36/M40 

PN 13 41 1 435 995
(idle-speed control valve L-shaped)

E34/M40 
E34/M43, E36/M43

PN 13 41 1 433 627
(idle-speed control valve T-shaped)

Reimbursement: 

Material and labour costs incurred can be claimed through the usual warranty channels
subject to current warranty terms as follows: 

Defect code

13 41 90 42 00
This Defect Code is not contained in the official
Defect Code Catalogue, but has been included in
the system. This will enable warranty claims to be
processed.

SI  Engine dies after starting, fault 41 in DME E34 E36 with M40, M43

BMW AG - TIS

18.01.2013  18:30

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 1 -

3 SI Engine Dies After Starting, Fault 41 In DME E34 E36 With M40, M43|Page 63 > < 2 SI Leaded Fuel With Catalytic-converter Vehicles All Models Since Model Year 86|Page 61