BMW Workshop Service and Repair Manuals

VK-23/Viets

Baugruppe/Group: 31

31 02 95 (020)

weltweit
all countries

12/1995

Vulcanisation Peeling
Wheel Suspension Joint 

E36

Complaint: 

On vehicles manufactured after 10/93, the wheel suspension joints on the front axle are
being replaced even though there is no vulcanisation peeling.

Cause: 

Due to the manufacturing process used, it may come about that layers of rubber hang down
from the underside of the wheel suspension joint (like layers of skin); they look very similar
to vulcanisation peeling in its primary stage. 

See SI 31 01 94 (817)

Procedure:

No cases of vulcanisation peeling on the wheel suspension joints have been substantiated
for joints manufactured after 10/93. Before you disassemble the wheel suspension joints,
check the date of manufacture stamped into the underside of the bracket. You will probably
have to use a wire brush to brush off the dirt covering it.

(A) Month of production
(11 = November)

or

Week of production
(W41 = 41st week)

(B) Year of production
(3 = 1993)

There is no technical justification for replacing wheel suspension joints manufactured after
10/93 because of apparent vulcanisation peeling.  Since there is no actual technical defect,

SI  Vulcanisation PeelinglineWheel Suspension Joint  E36

BMW AG - TIS

09.02.2013  16:31

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