BMW Workshop Service and Repair Manuals

1.

Toe deviation

a)

Vehicle not in normal position

a)

Correct height level

b)

Tie rod(s) bent

b)

Replace tie rod(s)

c)

Tie rod ball joints worn

c)

Replace tie rod(s)

d)

Rubber mount in control arm
defective

d)

Replace control arm

2.

Camber deviation: The camber
is fixed during the design stage
and cannot be adjusted.

a)

Rubber mount in control arm
defective

a)

Replace control arm

b)

Control arm deformed

b)

Replace control arm

c)

Spring strut deformed

c)

Replace spring strut

d)

Traction strut worn

d)

Replace control arm

e)

Spring deflection too great

e)

Replace coil spring, height level

f)

Front axle carrier deformed

f)

Replace front axle carrier

g)

Spring strut mount deformed

g)

Repair forward structure

h)

Distortion in the floor assembly
(engine bracket)

h)

Repair body

3.

Castor deviation: The castor is
fixed during the design stage
and cannot be adjusted.

a)

Rubber mount for tension /
traction strut defective

a)

Replace rubber mount

b)

Tension / traction strut deformed

b)

Replace tension / traction strut

c)

Control arm deformed

c)

Replace control arm

d)

Spring strut deformed

d)

Replace spring strut

e)

Wheelhouse deformed (spring
strut mount)

e)

Repair forward structure

f)

Distortion in the floor assembly
(engine bracket)

f)

Repair body

4.

Toe-differential angle deviation

Requirement: camber and castor are
correct

a)

Tie rods unevenly adjusted

a)

Set wheel toe on left and right to
identical values

5.

Wheel displacement deviation

Requirement: Front wheels have same
single toe in relation to the geometrical
axis

SBT  Kinematic Diagnosis System and environment BMW KDS (Beissbarth)

BMW AG - TIS

23.01.2013  11:49

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

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