buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

Less Heavy Duty Cooling System|Page 1849 > < Less Heavy Duty Cooling System|Page 1847
Page 2
background image

Wiring Diagram for Two Speed Fan Check

CHART C-12A TWO-SPEED COOLANT FAN CHECK - (Part 1 of 3)

Circuit Description:

On V08 (heavy duty cooling) system, two coolant fans are energized through one low speed and two high speed relays. On standard cooling applications,
one fan, one low speed and one high speed relay are used.

Power for the fan motors comes through the fusible link to terminal "l" on all relays. The relays are energized when current flows to ground through the
activation of the A/C, coolant switches, and/or the ECM. 

Low Speed Relay - The low speed relay is energized by the ECM or the A/C pressure fan switch. The ECM energizes the relay through terminal "D2"
when the coolant temperature reaches 98 degrees C (208 degrees F) and vehicle speed is below 45 mph. The low speed relay is also energized through
the A/C pressure fan switch, terminal "B", when refrigerant pressure reaches 150 psi (1034 kPa). 

High Speed Relay - The high speed relay is energized by the A/C high pressure fan switch and coolant temperature override switches. If the A/C
refrigerant pressure reaches 275 psi (1896 kPa) or the coolant temperature reaches 108 degrees C (226 degrees F), the high speed fan relay is energized.
The ECM has no control of the high speed fan relay. 

High Speed Relay V08 Option - The optional high speed relay is energized by the A/C high pressure fan switch and coolant temperature override switch
and/or the temperature switch and is energized any time the standard high speed relay is energized. The ECM has no control of the optional high speed
relay.

Test Description: Numbers below refer to circled numbers on the diagnostic chart.

1.

Grounding the diagnostic test terminal should cause the ECM to ground CKT 535 and the fan should run in low speed.

2.

Grounding the temperature switch harness terminal will check CKT 536 and will also check the high side portion of the fan control relay.

3.

Separates and checks relay driver CKT and relay to fan CKT for open CKT or faulty relay.

4.

This step checks to see if the temperature switch is grounding and is grounded when the light comes "ON". The switch should close at 108 degrees
C (226 degrees F).

5.

The following steps will check the high pressure switches and related wiring from the switch to the fan control relay. If poor A/C performance is
noted, the A/C pressure switches should be checked by a qualified A/C repair person. The low speed fan should come "ON" if high pressure
exceeds 260 psi (1782 kPa).

Less Heavy Duty Cooling System|Page 1849 > < Less Heavy Duty Cooling System|Page 1847