Buick Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pressure Sender: All Technical Service Bulletins
Instruments - False High Oil Pressure Gauge Readings

Bulletin:

88-6-3

Date:

Dec., '87

Ref. No.  88-015-6

Corp. Ref. No. 806401 
SUBJECT:

FALSE HIGH OIL PRESSURE GAUGE READINGS

MODELS AFFECTED: 1988 VEHICLES EQUIPPED WITH 3.8L LG3 (VIN CODE 3), 3800 LN3 (VIN CODE C), AND 3.0L LN7 (VIN CODE L)

V-6 ENGINES

Some of the above listed vehicles may exhibit false high oil pressure gauge readings during normal engine operation.

FIGURE 1

This condition may be due to a loss of ground to the oil pressure switch mounted in the oil filter adapter (Refer to Figure 1). The condition may be
confirmed and corrected by the following procedure:

1.

Verify that the oil pressure gauge is reading high.

NOTICE:

Normal engine oil pressure should be approximately 20 psi at idle in drive, with the engine at operating temperature; and approximately 45
psi at 2000 E.R.P.M. in park with the engine at operating temperature.

2.

Ground the base of the oil pressure sensor to the negative battery terminal or a known good chassis ground.

3.

If procedure Step 2 causes a correction in the pressure gauge reading, remove and discard the four (4) bolts that attach the oil filter adapter to the
front cover. Install a new oil filter adapter gasket, Part Number 25529916 and replace the original bolts with four (4) bolts, Part Number
25534181. Torque the new bolts to 17 N-m (12.5 ft.lbs.).

4.

Verify that the oil pressure gauge is reading correctly and inspect the oil filter adapter gasket area for leaks.

If the above does not cause a change in the pressure gauge reading, or if the new reading is below recommended minimum oil pressures; follow the
normal service diagnostic procedure for the engine oiling system.