Buick Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 7 Removing Lever Return Spring.

DISASSEMBLE

1. Remove caliper from vehicle as described under Removal/Installation.
2. Pad interior of caliper assembly with a clean shop towel, then remove piston assembly using low pressure compressed air into caliper inlet hole, 

Fig. 5. Do not place fingers in front of piston in an attempt to catch or protect piston when applying compressed air. This could result in
serious injury.

3. Using a small screwdriver, pry up one end of boot ring, Fig. 6. Work boot ring out of caliper groove.
4. Using a small wooden or plastic tool, remove piston seal from caliper bore groove.
5. Remove bleeder valve and bleeder valve cap.
6. If lever return spring replacement is required, remove by using a screwdriver to disengage return spring from parking brake lever, then unhook

spring from stopper pin, Fig. 7.

7. Remove pin boot, pin bolt, then the bolt sleeve and sleeve bolt from caliper body.
8. Remove pin bolt and pin sleeve from caliper support.
9. Clean all parts in clean denatured alcohol, then dry with unlubricated low pressure compressed air. Blow out all passages in caliper body and

bleeder valve.

10. Inspect piston assembly for nicks, cracks, wear or corrosion. Replace piston if any damage is found.
11. Inspect piston bore for scoring, nicks, wear or corrosion. Use crocus cloth to polish out light corrosion. Replace caliper if any heavy corrosion is

found. Do not hone caliper bore.

12. Inspect seal groove for nicks or burrs. If found, replace caliper.
13. Inspect boots for cuts, tears or deterioration. If damaged, replace boots.
14. Inspect bolt sleeve and pin sleeve for corrosion or damage. Replace corroded or damaged sleeves. Do not attempt to polish away corrosion.

CALIPER ASSEMBLE

1. Lubricate pin sleeve with silicone grease, then install pin bolts and pin sleeve to caliper support. Torque bolts to 20 ft. lbs.
2. Lubricate sleeve boot with silicone grease, then compress lip on sleeve boot and push it all the way through caliper body assembly until lip

emerges and seals on inboard face of caliper ear.

3. Lubricate push bolt sleeve with silicone grease, then push it in through lip end of boot until boot seats in sleeve groove at other end.
4. Install bolt boot onto caliper body.
5. Install small end of pin boot over pin sleeve until boot seats in pin groove.
6. If removed, position new lever return spring with hook end around stopper pin, then pry other end of spring over lever.
7. Install bleeder valve and bleeder valve cap. Torque bleeder valve to 8 ft. lbs.
8. Lubricate new piston seal with clean brake fluid and install in groove in caliper bore ensuring it is not twisted.
9. Install piston boot onto piston assembly.

10. Lubricate piston assembly with clean brake fluid.
11. Start piston assembly in by hand, then thread into bottom of caliper bore using spanner type tool in slots in end of piston assembly.
12. Ensure outside edge of piston boot is smoothly seated in counterbore of caliper body assembly.
13. Work boot ring into groove near open end of caliper bore using care not to pinch piston boot between boot ring and caliper body.
14. After installing ring, lift inner edge of boot next to piston assembly and press out any trapped air. Boot must lay flat.
15. Install caliper on vehicle as described under Removal/Installation.