Buick Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Customer Interest
TBI Injector - Faulty/ECM Grounding

Bulletin  87-6E-17

Date   

July '87

Ref. No.    87-139-6E

Corp. Ref. No.  736517
SUBJECT:

FAULTY TBI INJECTOR

MODELS AFFECTED: 1987 SKYHAWKS WITH THE LT2 2.0L OHC L-4 ENGINE (VIN CODE K)
In the event a faulty TBI injector is found, the injector resistance must be checked. If the resistance (1987 only) is

(a)

less than 1.5 OHMs or

(b)

Infinity the injector may have overheated due to a longer than normal duration 12V signal. One example of this would be a grounded ECM
harness. If this condition exists, the following must also be checked:

1.

Check ECM harness circuit 467 (dark blue wire, connector C2, pin 1 at ECM) for a short to ground and repair as necessary.

2.

If no harness short to ground is found, then inspect the ECM label. An ECM with a round sticker with the silver background and blue letters of the
Delco Electronics logo may develop an internal ground. If this occurs, a trouble code will not be generated. In this circumstance, both the ECM
and the injector must be replaced.

This bulletin is for information only.