Buick Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
General Information and Precautions

GENERAL INFORMATION

There are two types of tire and wheel balancing, static and dynamic. Static balance is the equal distribution of weight around the wheel. Assemblies
that are statically unbalanced cause a bouncing action called wheel tramp. This condition may eventually cause uneven tire wear.

Dynamic balance is the equal distribution of weight on each side of the centerline so that when the assembly spins there is no tendency for it to move
from side to side. Assemblies that are dynamically unbalanced may cause wheel shimmy.

PRECAUTIONS

Deposits of foreign material must be cleaned from the inside of the wheel. When balancing aluminum and composite wheels the balancer pressure cup
should have a protective plastic or rubber edge on it to avoid damaging the rim surface finish. Stones should be removed from the tread in order to
avoid operator injury during spin balancing and to obtain a good balance. The tire should be inspected for any damage, then balanced according to the
equipment manufacturer's recommendations.