Buick Workshop Service and Repair Manuals

Figure 3 - Acrylic Enamel Curing Process

Acrylic Enamel

Heat is also used to cure thermo-set acrylic enamel finishes. However, unlike acrylic lacquers which only undergo a process of solvent evaporation when
curing, enamels undergo an additional process of absorption of oxygen from the air (Figure 3). Enamel provides a durable, lustrous finish that cannot be
reflowed once it is cured.

When you're called upon to correct a paint imperfection, don't break the surface unless it's absolutely necessary!

Simple Finish Repairs

Depending on the nature of the imperfection, you may be able to correct it using measures that won't disturb the color coat or undercoat.  When possible,
attempt to rub out and polish the imperfection. If necessary, wet sand the imperfection with ultra-fine or equivalent sandpaper, then rub out and polish
the area. To correct dirt in paint conditions use a dirt-nib file
to remove dirt speck (nibs) without disturbing surrounding surface. But whatever the case, always use the simplest possible method to repair an
imperfection.

Figure 4 - Body Identification Plate

Identifying Acrylic Enamel Finishes

Because of the different paint properties discussed in Section 1, there are slightly different steps to be followed when repairing over acrylic enamel
finishes.

Before you begin making repairs, you must determine whether the factory finish is acrylic lacquer or acrylic enamel. To do this, check the body
identification plate on the vehicle (Figure 4) or the Service Parts Label.

For identification of acrylic lacquer paint, the letter "L" or the work "Lacquer" will be used. For the acrylic enamels, the letter "W" or the word "Water"
will designate water-borne acrylic enamel. Also, the letter "E" or the word "Enamel" can be used to designate the paint type as acrylic enamel, solvent
reduced.