Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Lifter / Lash Adjuster: Service and Repair

Fig. 11  Cross-Sectional View Of Hydraulic Valve Lifter

REPLACEMENT/INSTALLATION

1. Remove intake manifold.
2. Remove valve cover, rocker arm and pushrods on cylinder(s) to be serviced.
3. Remove retainer and restrictors, if equipped, then the valve lifter.
4. Place lifters in organizing rack after removal. Lifters must be installed in same from which they were removed.
5. Reverse procedure to install. Coat foot of valve lifters with Molykote or equivalent. Following installation, lubricate lifter roller and body with

Engine Oil Supplement or equivalent. If new lifter(s) are installed, change engine oil and filter.

6. Adjust valves.

DISASSEMBLE

1. Depress plunger with a pushrod, then remove pushrod seat retainer, Fig. 11, using a suitable screwdriver.
2. Remove pushrod seat, metering valve, plunger, ball check valve assembly and plunger spring.
3. Pry ball retainer loose from plunger and remove ball check valve and spring.

CLEANING & INSPECTION

1. Clean all lifter components in suitable solvent.
2. Inspect all parts for wear or damage. If any one component is worn or damaged, the entire assembly must be replaced.
3. If lifter body wall is worn, inspect cylinder block lifter bore.
4. If bottom of lifter is worn, inspect camshaft lobe.
5. If pushrod seat is worn, inspect pushrod.
6. Check roller for flat spots, pits, and missing or broken needle bearings. If damaged, also check mating camshaft lobe.
7. Check roller for freedom of movement.

ASSEMBLE

1. Position check ball on small hole in bottom of plunger, then install spring and ball retainer.
2. Install plunger spring over ball retainer, then slide lifter body over spring and plunger. Ensure oil holes in lifter body and plunger are aligned.
3. Turn the assembly has open end up. Fill assembly with SAE 10.0 oil, then depress plunger with a 1/8 inch drift pin. Insert a 1/16 inch drift pin

through both oil holes to hold plunger down against spring tension.

4. Remove the 1/8 inch drift pin and refill assembly with SAE 10.0 oil, then install metering valve and pushrod seat.
5. Install pushrod seat retainer, then push down on pushrod seat and remove 1/16 inch drift pin from oil holes.