chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Drivetrain - Evaluating Driveline Vibration|Page 3569 > < Drivetrain - Evaluating Driveline Vibration|Page 3567
Page 1
background image

Drive/Propeller Shaft: Technical Service Bulletins
Drivetrain - Driveline Vibration & Noise Service Tool

Number:

92-190-4A

Section:

4A

Date:

May 1992

Corporate Bulletin No.: 260102R

ASE No.: A4

Subject:
DRIVELINE VIBRATION AND NOISE

Model and Year:
1985-92 M VANS
1990-92 L VANS

Various concerns related to vehicle vibration in 1985-1992 M/L vans have beesn studied and analyzed. Contributors to vibration can COme from the
engine, driveline, or wheel/tire systems which makes an accurate diagnosis difficult.

To aid the service technician with a systematic approach to diagnosis and correction, GM service worked with Kent Moore to develop and release the
Electronic Vibration Analyzer (EVA) (J 38792). By using EVA on a road test, the technician now has the ability to use the frequency of the vibration to
identify the source of the vibration. This tool, along with a complete understanding of the STG Vibration Correction booklet 13002.02 dated August
1990, is necessary in determining the cause and correction of vibration conditions in a vehicle. The EVA tool is available through Chevrolet Motor
Division's Tool Loaner Program as outlined in R.W. Starr's letter to all dealers dated January 24, 1992, Subject: Chevrolet Service Tool Loaner Pilot
Program, the procedure of which is attached. You may also call Kent Moore's toll free number (1-800-345- 2233) for complete details. The tool is
shipped on consignment with an instruction manual, STG Vibration Correction Booklet and Tire Rotational Order Charts.

GM service has made available a program for the dealers to address disturbances by installing "qualified components" into a problem vehicle. These
qualified parts are:

a.

Tires

b.

Front propshaft (L vans)

c.

Rear propshafts (M/L vans)

d.

Tuned damper, rear axle pinion nose

Drivetrain - Evaluating Driveline Vibration|Page 3569 > < Drivetrain - Evaluating Driveline Vibration|Page 3567