Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 9  Upper Intake Manifold Tightening Sequence

REMOVE

1. Negative battery cable
2. Engine cover.
3. Air cleaner box and intake duct.
4. Wire harnesses, including:

-

Throttle Position Sensor (TPS).

-

Idle Air Control (IAC) motor

-

Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor.

-

Intake manifold tuning valve assembly.

5. Throttle, Throttle Valve (TV) linkage and cruise cable from upper intake manifold.
6. Ignition coil.
7. PCV hose to upper intake manifold.
8. Vacuum hoses at front and rear of upper intake manifold.
9. A/C line at compressor (if equipped).    

10. Upper intake manifold bolts and studs.

-

Mark the location of all studs for proper reassembly.

11. Upper intake manifold.

NOTE:  Do Not attempt to disassemble the Central Port Injection (CPI) assembly, it is serviceable as an assembly.

WARNING: Refer to "Fuel Pressure Relief Procedure," before disconnecting fuel lines.

12. Remove injector wiring harness connector at CPI assembly.    
13. Fuel fitting clip and discard.    
14. Fuel inlet and return tube and fitting assembly.

-

Discard O-ring seals.

15. CPI assembly.

-

Squeeze poppet nozzle locking tabs together while lifting nozzle out of casting socket.

-

After removing the six poppet nozzles, lift the CPI assembly out of casting.

WARNING:  To reduce the risk of fire and personal injury, verify that the poppet nozzles are firmly seated and locked in their casting
sockets. An unlocked poppet nozzle could work loose from its socket thus resulting in a fuel leak.

INSTALL

1. CPI assembly.

-

Align CPI assembly grommet with the casting grommet slots and push down until it is seated in bottom guide hole.

-

Push poppet nozzles into casting sockets.

-

Poppet nozzles must be firmly seated and locked in casting sockets.

2. Fuel inlet and return tube and fitting assembly.

-

New O-ring seals coated with clean engine oil.    

3. New fuel fitting clip.

NOTE:  Test for fuel leakage. Pressurize fuel system, verify no fuel leakage at inlet and return tube to CPI unit.

4. Upper intake manifold gasket with green sealing lines facing up.