Workshop Repair Manuals

Chevrolet Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

chevrolet Workshop Repair Guides


C 1500 Truck 2WD V6-4.3L VIN X (2003)

Relays and Modules > Relays and Modules - Accessories and Optional Equipment > Accessory Delay Module > Component Information > Diagrams > Diagram Information and Instructions > Page 39

Page 17
background image

SIR/SRS System Wire Splice Repair
Apply a new splice (not sealed) from the J 38125-C if damage occurs to any of the original equipment splices (3 wires or more) in the SIR/SRS wiring
harness. Carefully follow the instructions included in the kit for proper splice clip application.

Connector Position Assurance (CPA)
The connector position assurance (CPA) is a small plastic insert that fits through the locking tabs of all the SIR/SRS system electrical connectors. The
CPA ensures that the connector halves cannot vibrate apart. You must have the CPA in place in order to ensure good contact between the SIR/SRS
mating terminals.

Terminal Position Assurance (TPA)
The terminal position assurance (TPA) insert resembles the plastic combs used in the control module connectors. The TPA keeps the terminal securely
seated in the connector body. Do not remove the TPA from the connector body unless you remove a terminal for replacement.

Splicing Copper Wire Using Splice Clips

SPLICING COPPER WIRE USING SPLICE CLIPS

IMPORTANT:  When making a splice in an area that may be exposed to moisture use a crimp and seal splice sleeve instead of a Splice Clip. Refer to
Splicing Copper Wire Using Splice Sleeves

TOOLS REQUIRED

J 38125-C Terminal Repair Kit

1. Open the harness.

-

If the harness is taped, remove the tape.

-

To avoid wiring insulation damage, use a sewing ripper in order to cut open the harness.

-

If the harness has a black plastic conduit, pull out the desired wire.

2. Cut the wire.

-

Cut as little wire off the harness as possible.

-

Ensure that each splice is at least 40 mm (1.5 in) away from other splices, harness branches and connectors. This helps prevent moisture from
bridging adjacent splices and causing damage.

3. Select the proper size and type of wire.

-

The wire must be of equal or greater size than the original (except fusible link).

-

The wire's insulation must have the same or higher temperature rating.

-

Use general purpose insulation for areas that are not subject to high temperatures.

-

Use a cross-linked polyethylene insulated wire for areas where high temperatures are expected.

IMPORTANT:  Use cross-linked polyethylene wire to replace PVC, but do not replace cross-linked polyethylene with PVC. Cross-linked
polyethylene wire is not fuel resistant. Do not use to replace wire where there is the possibility of fuel contact.

4. Strip the insulation.

-

Select the correct size opening in the wire stripper or work down from the largest size.

-

Strip approximately 7.5 mm (5/16 in) of insulation from each wire to be spliced.

5. Select the proper clip to secure the splice. Follow the instructions in the J 38125-C in order to determine the proper clip size crimp tool and anvil.
6. Overlap the 2 stripped wire ends and hold them between thumb and forefinger.

7. Center the splice clip (2) over the stripped wires (1) and hold the clip in place.

-

Ensure that the wires extend beyond the clip in each direction.

-

Ensure that no insulation is caught under the clip.

Relays and Modules > Relays and Modules - Accessories and Optional Equipment > Accessory Delay Module > Component Information > Diagrams > Diagram Information and Instructions > Page 39

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]