Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing: Testing and Inspection

1. Measure the crankshaft main journal diameter with a micrometer in several places, approximately 90° apart, and average the measurements.
2. Determine the taper and the out of round. 

-

Journal taper: 0.005 mm max. (0.002 inch max.)

-

Journal out-of-round:
-

Production 0.005 mm max (0.002 inch max.)

-

Service limit 0.025 mm (0.0010 inch)

3. Install the crankshaft bearings into the crankshaft bearing cap and the engine block.
4. Install the crankshaft bearing caps and the bolts. 

-

Tighten the bolts to 90 Nm (67 ft. lbs.). 

-

Measure the bearing inside diameter (ID) using an inside micrometer.

6. In order to determine the bearing clearance, subtract the journal diameter from the bearing ID.
7. Compare the crankshaft bearing clearance to the specifications. 

Production
-

#1: 0.018-0.053 mm (0.007-0.0021 inch)

-

#2, 3, 4: 0.022-0.061 mm (0.009-0.0024 inch)

-

#5: 0.025-0.069 mm (0.0010-0.0027 inch)

Service Limit
-

#1: 0.025-0.051 mm (0.0010-0.0025 inch)

-

#2, 3, 4: 0.025-0.064 mm (0.0010-0.0025 inch)

-

#5: 0.038-0.076 mm (0.0015-0.0030 inch)

8. If the bearing clearances exceeds specifications, Install the new crankshaft bearings as follows:

a. Measure the bearing inside diameter (ID) using an inside micrometer.
b. Compare the crankshaft bearing clearance to the specifications. 

9. Replace or repair the crankshaft if the proper clearances cannot be obtained.