chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Hydraulic System > < Electrical - A/T Stuck in 2nd/3rd Gear/MIL ON/DTC's|Page 8550
Page 1
background image

Clutch Disc: Service and Repair

-

Tool Required:
-

J 33169 Clutch Alignment Tool

REMOVE OR DISCONNECT

Important:  

-

Install J 33169 clutch alignment tool or a used clutch drive gear to support the clutch.

-

Mark the flywheel, clutch cover, and a clutch plate lug for alignment when installing.

1. Clutch cover bolts and washers.
2. Clutch cover and the clutch plate. Remove the clutch alignment tool.

Clean

1. All parts with a clean, water dampened cloth to remove any fibers.
2. Flywheel housing with solvent. Wipe dry.

Inspect

-

All parts for wear and damage.

-

Contact surfaces for scoring and flatness with a straight edge. Driven plate run out must not be more than 0.508 mm (0.020 inch).

-

Friction pads for scoring, gouges, and loose rivets. Check to see if they are oil soaked.

-

All splines for nicks, burrs, and sliding fit.

-

Clutch cover spring for bending and breaks.

INSTALL OR CONNECT

1. Clutch plate and clutch cover assembly. 

Important:  
-

Install J 33169 clutch alignment tool or a used clutch drive gear to support the clutch cover and clutch plate.

-

Align the marks made during removal or, if new, align the lightest part of the clutch cover, identified by a yellow dot, with the heaviest part of
the flywheel, identified by an "X".

2. Clutch cover to flywheel with washers and bolts.

Important:  
-

Tighten each bolt one turn at a time to avoid warping the clutch cover.

-

Remove the clutch alignment tool.

Tighten
-

Clutch cover to the flywheel bolts to 40 Nm (29 ft. lbs.).

3. Transmission. 

Clutch Hydraulic System > < Electrical - A/T Stuck in 2nd/3rd Gear/MIL ON/DTC's|Page 8550