Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

CUPPING

SERVICE PROCEDURE

1.

Tire wear should be inspected:

A.

If only slight cupping is noticed, and the cross grooves in the tire's outside shoulder are still visible (see Figure 1), the tires should be rotated.
The modified "X" pattern should be used (See Figure 2). This method will best equalize wear after a few thousand miles.

B.

If the cupping or wear is severe, and/or the cross grooves in the outside shoulder are not visible, tire replacement may be necessary. Tire
replacement, if required, will be made with the same brand and type tire as original equipment. These tires will be furnished on a "direct
billed" basis to the dealer. Replacement tires must be obtained direct from the tire company by calling one of the following toll-free numbers:

Firestone

- (216) 379-7096 (collect)

General

- 1-800-TIRE-FIX

Goodyear

- 1-800-TIRE-TEC

Uniroyal

- 1-800-231-5893 (EXCEPT TEXAS)
1-800-833-5906 (TEXAS)

Dealers must supply owner's name, VIN, mileage, dealer code, tire make, size and description (i.e., Whitewall, Brand Name, etc.)

A maximum of two (2) tires per vehicle will be provided on a "one time only" basis at no charge to the customer for the first 12,000 miles or 12
months.

2.

A. On Caprice and Monte Carlo models, whether tires are replaced or rotated, front alignment must be measured. For the best tire wear, reset toe
to zero. Camber and caster should be set to specification.

B.

On Celebrity models, install rear axle shim kit, P/N 14094481, as explained in Chevrolet Dealer Service Bulletin 86-23. This will reduce
rear toe.

C.

On "M" van, "G" van, "C/K" trucks, and S/T trucks, whether tires are replaced or rotated, front alignment must be measured. For best tire
wear, reset toe to zero. Camber and caster should be set to specification.