Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: All Technical Service Bulletins
Port Fuel Injector - Replacement

Number:

87-36

Section:

6C

Date:

DEC., 1986

Subject:

PORT FUEL INJECTOR REPLACEMENT 2.8 LITER V6 ENGINES

Model and Year:

1985-86-87 CAMARO, CELEBRITY, CAVALIER WITH 2.8L V6 MPFI ENGINE 1987 BERETTA, CORSICA WITH 2.8L,
V6 MPFI ENGINE

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

During the 1986 model year, a limited number of first generation 2.8 Liter V6 MPFI engines were built with MULTEC fuel injectors. This new designed
injector is being produced by the Rochester Products Division and looks slightly different from the Bosch injector. See Illustration for comparison. The
primary difference in appearance between the two injectors is at the spray tip end, and is due to the different fuel metering designs. Fuel metering in the
MULTEC injector is controlled by a ball valve/seat and director plate, while metering control in the Bosch design is done by a pintle valve and seat.

PORT FUEL INJECTORS

INJECTOR REPLACEMENT INFORMATION
First Generation Eng - 1985-1987 (with a single fuel rail)

INJECTOR TYPE

GMSPO SERVICE PACKAGE

Bosch Injector

P/N 17111297

MULTEC Injector

P/N 17111661

(Injectors will be supplied with appropriate retainers for single fuel rails).

Second Generation Eng - 1987 (with dual fuel rail)

INJECTOR TYPE

GMSPO SERVICE PACKAGE

MULTEC Injector

P/N 17111799

(Injectors will be supplied with appropriate retainers for dual fuel rails).

Replace injectors individually, not in sets.