chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2987 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2985
Page 5
background image

attempts to communicate with the vehicle a message "no CANdi module detected" will be displayed.

*

The engine will not start when there is a total malfunction of the high speed GMLAN serial data bus.

*

Technicians may find various Local Area Network (LAN) communication Diagnostic Trouble Codes (DTC) and no low speed GMLAN
communications with the scan tool.

*

The engine will not start when there is a total malfunction of the high speed GMLAN serial data bus.
These conditions may be caused by the installation of an aftermarket navigation radio module (see bulletins). Some customers may comment of
one or more of the following concerns:

-

Vehicle will not crank.

-

Vehicle cranks but will not start.

-

Vehicle stability enhancement system warning lights and messages.

-

PRNDL gear indicator position errors.

-

Tire Pressure Monitor (TPM) system warning lights.

Reference Information
Schematic Reference

*

Data Communication Schematics   (See: Diagrams/Electrical Diagrams)

*

Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning)

Connector End View Reference

Component Connector End Views   (See: Diagrams/Connector Views)
Description and Operation

Data Link Communications Description and Operation   (See: Description and Operation)
Electrical Information Reference

*

Circuit Testing   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Connector Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Wiring Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

Scan Tool Reference

Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning) for scan tool information

Circuit/System Testing

Note:  Each control module may need to be disconnected to isolate a circuit fault. Use the schematic to identify the following:

*

Control modules the vehicle is equipped with

*

High speed GMLAN serial data circuit terminating resistors

*

Control module locations on the high speed GMLAN serial data circuits

*

Each control module's high speed GMLAN serial data circuit terminals

1. Attempt to communicate with all control modules on the high speed GMLAN serial data circuit, refer to Data Link References   (See: Initial

Inspection and Diagnostic Overview/Data Link References). Communications should not be available with two or more control modules on the
high speed GMLAN serial data circuit.

‹› If only one control module is not communicating, diagnose that control module only; refer to DTC U0100-U0299   (See: Testing and

Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/U Code Charts/U0100).

2. Disconnect the scan tool from the DLC. The following tests will be done at the DLC connector. 
3. All access doors closed, ignition OFF for 60 seconds, test for less than 10 ohm between the ground circuit terminal 5 and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for an open/high resistance.

4. Ignition ON, test for less than 4.5 V between the serial data circuits listed below and ground:

*

Terminal 6

*

Terminal 14

‹› If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage; refer to Testing the Serial Data Circuits for a Short to

Voltage.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2987 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2985