Workshop Repair Manuals

Chevrolet Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

chevrolet Workshop Repair Guides


Corvette V8-6.2L (2008)

Powertrain Management > Sensors and Switches - Powertrain Management > Sensors and Switches - Computers and Control Systems > Knock Sensor > Component Information > Diagrams > Diagram Information and Instructions > Page 2982

Page 10
background image

3. Connect one lead of the test lamp to one end of the circuit to be tested.
4. Connect the other lead of the test lamp to battery positive voltage.
5. Connect the other end of the circuit to ground.
6. If the test lamp illuminates (full intensity), then the circuit has good continuity.

Testing for Electrical Intermittents

Testing for Electrical Intermittents

Tools Required

J 39200 Digital Multimeter

Perform the following procedures while wiggling the harness from side to side. Continue this at convenient points (about 6 inches apart) while watching
the test equipment.

*

Testing for Short to Ground  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Testing for Continuity  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics)

*

Testing for a Short to Voltage  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics) 

If the fault is not identified, perform the procedure below using the MIN MAX feature on the J 39200  DMM. This feature allows you to manipulate the
circuit without having to watch the J 39200  . The J 39200  will generate an audible tone when a change is detected.

Important:  The J 39200  must be used in order to perform the following procedure since the J 39200  can monitor current, resistance or
voltage while recording the minimum (MIN), and maximum (MAX) values measured.

1. Connect the J 39200  to both sides of a suspected connector (still connected), or from one end of a suspected circuit to the other. Refer to

Troubleshooting with a Digital Multimeter  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics) for information on
connecting the J 39200  to the circuit.

2. Set the rotary dial of the J 39200  to the V (AC) or V (DC) position.
3. Press the range button of the J 39200  in order to select the desired voltage range.
4. Press the MIN MAX button of the J 39200  . The J 39200  displays 100 ms RECORD and emits an audible tone (beep). 

Important:  The 100 ms RECORD mode is the length of time an input must stay at a new value in order to record the full change.

5. Simulate the condition that is potentially causing the intermittent connection, either by wiggling the connections or the wiring, test driving, or

performing other operations. Refer to Inducing Intermittent Fault Conditions  (See: Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics) .

6. Listen for the audible Min Max Alert which indicates that a new minimum or maximum value has been recorded.
7. Press the MIN MAX button once in order to display the MAX value and note the value.
8. Press the MIN MAX button again in order to display the MIN value and note the value.
9. Determine the difference between the MIN and MAX values. 

*

If the variation between the recorded MIN and MAX voltage values is 1 volt or greater an intermittent open or high resistance condition exists.
Repair the condition as necessary.

*

If the variation between the recorded MIN and MAX voltage values is less than 1 volt an intermittent open or high resistance condition does
not exist.

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections

Tools Required

*

J 35616 GM-Approved Terminal Test Kit

*

J-38125 Terminal Repair Kit 

When the condition is not currently present, but is indicated in DTC history, the cause may be intermittent. An intermittent may also be the cause when
there is a customer complaint, but the symptom cannot be duplicated. Refer to the Symptom Table of the system that is suspect of causing the condition
before trying to locate an intermittent condition.

Most intermittent conditions are caused by faulty electrical connections or wiring. Inspect for the following items:

*

Wiring broken inside the insulation

*

Poor connection between the male and female terminal at a connector

*

Poor terminal to wire connection-Some conditions which fall under this description are poor crimps, poor solder joints, crimping over the wire
insulation rather than the wire itself, and corrosion in the wire to terminal contact area, etc.

Powertrain Management > Sensors and Switches - Powertrain Management > Sensors and Switches - Computers and Control Systems > Knock Sensor > Component Information > Diagrams > Diagram Information and Instructions > Page 2982

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]