chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator > < Diagram Information and Instructions|Page 9113
Page 2
background image

Code Tests and Associated Procedures/P Code Charts/P3401  See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/P
Code Charts/P3417  See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/P Code Charts/P3433

Mechanical System Testing

1. Connect a vacuum gage to the EVAP vacuum tube fitting on the electronic throttle body. Do not use a compound pressure and vacuum gage. The

vacuum gage on a hand held vacuum pump will work fine for this test.

2. Start the engine. Allow the engine to reach normal operating temperature.
3. With a scan tool, command each VLOM solenoid ON, one at a time. Each time a solenoid is commanded ON, you should observe a fluctuating

drop of intake manifold vacuum, and a misfire on the cylinder that was deactivated.

^

If there is no fluctuating drop in engine vacuum, or the engine does not misfire, then refer to Cylinder Deactivation (Active Fuel Management)
System Compression Test.  See: Engine, Cooling and Exhaust/Engine/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure.  See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and
Associated Procedures/Verification Tests and Procedures

Variable Valve Timing Actuator > < Diagram Information and Instructions|Page 9113