Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

9. A poor connection at the DLC terminal of the star connector would cause this condition but will not set a DTC.

10. An open in the class 2 serial data circuit between the DLC and star connector will prevent the scan tool from communicating with the modules.

This condition will not set a DTC.

12. If communication cannot be established the class 2 serial data circuit may be shorted to voltage or ground. The condition may be due to the wiring

or due to a malfunction in the BCM. When testing wires for a short, make sure there are no modules connected to the wires being tested.

13. The BCM detects that the ignition is ON and sends the appropriate power mode message to the other modules. Therefore, the BCM must remain

connected to the DLC for the other modules to communicate with the scan tool. This test isolates the PCM class 2 serial data circuit.

31. If there are no current DTCs that begin with a "U", the communication malfunction has been repaired.
32. The communication malfunction may have prevented diagnosis of the customer complaint.

Scan Tool Does Not Power Up

SCAN TOOL DOES NOT POWER UP

CIRCUIT DESCRIPTION

The data link connector (DLC) is a standardized 16 cavity connector. Connector design and location is dictated by an industry wide standard, and is
required to provide the following:
-

Scan tool power battery positive voltage at terminal 16.

-

Scan tool power ground at terminal 4.

-

Common signal ground at terminal 5.

The scan tool will power up with the ignition OFF. Some modules however, will not communicate unless the ignition is ON and the power mode
master (PMM) module sends the appropriate power mode message.

TEST DESCRIPTION