Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Control Module: Description and Operation

The inflator modules consist of an inflatable bag and an inflator. An inflator consists of a canister of gas-generating material and an initiating device. The
initiator is part of the deployment loop. When the vehicle is in a frontal crash of sufficient force, the inflatable restraint sensing and diagnostic module
(SDM) causes current to flow through the frontal air bag deployment loops. When the vehicle is in a side impact crash of sufficient force, the inflatable
restraint side impact sensing (SIS) causes current to flow through the side impact air bag deployment loops. Current passing through the initiator ignites
the material in the inflator module. The gas produced from this reaction rapidly inflates the air bag.

There is a shorting bar on the inflatable restraint steering wheel module side of the upper steering column connector that connects the inflatable restraint
steering wheel module coil to the inflatable restraint steering wheel module. The shorting bar shorts across the inflatable restraint steering wheel module
circuits during the disconnection of the upper steering column connector. The shorting of the inflatable restraint steering wheel module circuitry will help
prevent unwanted deployment of the air bag when servicing the inflatable restraint steering wheel module, the steering column or other SIR system
components. There is a shorting bar on the inflatable restraint Instrument Panel (IP) module connector that connects to the SIR wiring harness. The
shorting bar shorts across the inflatable restraint IP module circuits during the disconnection of the inflatable restraint IP module connector. The shorting
of the inflatable restraint IP module circuitry will help prevent unwanted deployment of the air bag when servicing the inflatable restraint IP module, the
instrument panel or other SIR system components.

There is a shorting bar on the inflatable restraint front side impact module (LH) connector located under the driver seat that connects to the SIR wiring
harness. The shorting bar shorts across the inflatable restraint front side impact module (LH) circuit during the disconnection of the inflatable restraint
front side impact module (LH) connector. The shorting of the side air bag module circuitry will help prevent unwanted deployment of the side air bag
when servicing the inflatable restraint front side impact module (LH), the driver seat or other SIR system components.

There is a shorting bar on the inflatable restraint front side impact module (RH) connector located under the passenger seat that connects to the SIR
wiring harness. The shorting bar shorts across the inflatable restraint front side impact module (RH) circuit during the disconnection of the inflatable
restraint front side impact module (RH) connector. The shorting of the side air bag module circuitry will help prevent unwanted deployment of the side
air bag when servicing the inflatable restraint front side impact module (RH), the passenger seat or other SIR system components.