chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

On-Vehicle Service|Page 2481 > < On-Vehicle Service|Page 2479
Page 2
background image

spinning the wheel by hand. This should restore the machined appearance and promote adhesion.

CAUTION:  Do not use vehicle power to rotate the wheel while sanding to avoid personal injury.

3. Recoat the wheels.

a. Clean the surface of any contaminants by washing with soap and water.
b. Spray the wheel with Amchem #33 or equivalent and let soak 1 to 3 minutes.
c. Rinse with water and blow dry.
d. Mask the tire off.
e. Finish with Ditzler Delclear acrylic urethane and Ditzler Ultra urethane additive or equivalent. Three coats:

-

1st coat - Light mist coat, let flash.

-

2nd coat - Light, let flash.

-

3rd coat - Heavy, double wet coat.

f.

Let dry for 24 hours or if necessary, flash for 30 minutes, force dry at (140°F) for 30 minutes, and allow to cool for 30 minutes before
mounting.

g. Rebalance the tire and wheel assembly by replacing the original balance weights with nylon coated weights. 
h. Mount the weights in the marked positions and remove the masking from the tire.

Surface Damage, Clear Coat Damage

Mount the wheel on a brake lathe and spin slowly. Sand the wheel with a backing block or pad while holding the abrasive flat to the surface of the
wheel and moving slowly back and forth from center to outer edge to remove imperfections.
1. Sand with 80 grit. 
2. Sand with 150 grit. 
3. Sand with 240 grit.

-

Never use abrasives coarser than 80 grit.

On-Vehicle Service|Page 2481 > < On-Vehicle Service|Page 2479