Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Accumulator HVAC: Vehicle Damage Warnings

Maintaining Chemical Stability

The life and efficient operation of the air conditioning system depends upon the chemical stability of the refrigerant system. When foreign materials, such
as dirt, air, or moisture, contaminate the refrigeration system, they change the stability of the Refrigerant-134a and polyalkaline glycol (PAG) refrigerant
oil. They will also affect the pressure-temperature relationship, reduce efficiency, and could cause internal corrosion and abnormal wear of moving parts.

The following general practices should be followed to ensure chemical stability in the system:

1. Whenever it becomes necessary to disconnect a hose connection, wipe away any dirt or oil at or near the connection to eliminate the possibility of

dirt entering the system. Both sides of the connection should be capped, plugged or taped as soon as possible to prevent the entrance of dirt and
moisture. (Remember that all air contains moisture. Air that enters any part of the refrigeration system will carry moisture with it, and the exposed
surfaces will collect the moisture quickly.)

2. Keep tools clean and dry. This includes the Manifold Gage Set and all replacement parts

3. When adding polyalkaline glycol (PAG) refrigerant oil, the container/transfer tube through which the oil will flow should be exceptionally clean

and dry. Refrigerant oil must be as moisture-free as possible.

4. When it is necessary to "open" an air conditioning system to the atmosphere, have everything needed ready so that as little time as possible will be

required to perform the operation. Do not leave the air conditioning system open any longer than necessary.

5. Anytime the air conditioning system has been "opened," it should be properly evacuated before recharging.

Handling Refrigerant-134A

IMPORTANT:  Before opening the refrigeration system, make sure the work area is well ventilated. Welding or steam-cleaning operations should not
be done on or near refrigeration system lines or other air conditioning parts on the vehicle.

WARNING: Avoid breathing A/C Refrigerant-134a and lubricant vapor and mist. Exposure may irritate eyes, nose, and throat. To remove
R-134a from the A/C system, use service equipment certified to meet the requirements of SAE J221O (R-134a recycling equipment). If
accidental system discharge occurs, ventilate work area before resuming service. Additional health and safety information may be obtained
from refrigerant and lubricant manufacturers.

IMPORTANT:

-

Never mix R-12 refrigerant and R-134a refrigerant, even in the smallest of amounts. They are incompatible with each other, If the refrigerants
are mixed, compressor failure is likely to occur.

-

Use only specified lubricant (PAG) for the R-134a A/C system and R-134a components. If lubricants other than those specified are used,
compressor failure is likely to occur. Coat all fittings and O-ring seals with clean 525 Viscosity refrigerant oil to provide a leak-proof seal and
to aid in assembly and disassembly.

-

Do not store or heat refrigerant containers above 125°F (52°C).

-

Do not heat a refrigerant container with an open flame. if the container must be warmed, place the bottom of the container in a pail of warm
water.

-

Do not intentionally drop, puncture, or incinerate refrigerant containers.

-

Refrigerant will displace oxygen, so be certain to work in well ventilated areas to prevent suffocation.

-

Do not introduce compressed air to any refrigerant container or refrigerant component. Contamination will occur.

-

If it is necessary to carry a container of "Dot CFR" Refrigerant-134a in a vehicle, do not carry it in the passenger compartment.

NOTE:  All Refrigerant-134a disposable (colored "Blue") containers are shipped with a heavy metal screw cap to protect the valve and safety
plug of the container from damage. Replace the cap after each use of the container to continue protection.

Handling of Refrigerant Lines and Fittings