Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Impact Sensor: Description and Operation
Front End Discriminating Sensor

There are two inflatable restraint discriminating sensors in the SIR system. These are the LH forward inflatable restraint discriminating sensor and the
RH forward inflatable restraint discriminating sensor. They are wired in parallel on the low side (ground side) of the deployment loop. These sensors
close when the velocity of the vehicle changes severely enough to indicate a potential need for deployment.
The inflatable restraint discriminating sensors consist of the following components:

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A sensing element.

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Switch contacts which are normally open.

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A diagnostic resistor.

The sensing element closes the switch contacts when the velocity of the vehicle changes severely enough to warrant deployment. A diagnostic resistor is
connected in parallel with the switch contacts. These contacts are located within each of the inflatable restraint discriminating sensors. The parallel
resistors supply a ground path for a current. This current passes through the deployment loop during normal operation. The current flow results in drops
in voltage across each component within the deployment loop. The inflatable restraint Diagnostic Energy Reserve Module (DERM) monitors these
voltage drops in order to detect circuit or component malfunctions.