Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

engine part or exhaust system parts, starting a fire. Too little fluid could cause the transmission to overheat. Be sure to get an accurate reading if you
check your transmission fluid.

Wait at least 30 minutes before checking the transmission fluid level if you have been driving:

*

When outside temperatures are above 90°F (32°C). 

*

At high speed for quite a while. 

*

In heavy traffic -- especially in hot weather. 

*

While pulling a trailer.

 
CHECKING THE FLUID LEVEL

Prepare your vehicle as follows:

1. Park your vehicle on a level place. Keep the engine running. 
2. With the parking brake applied, place the shift lever in PARK (P). 
3. With your foot on the brake pedal, run the engine for at least once minute and shift to DRIVE (D). Then shift to NEUTRAL (N) and then

REVERSE (R) to fill the hydraulic system. Then, position the shift lever in PARK (P). 

4. Allow the engine to run at idle (500-800 rpm). Slowly release the brake pedal. 
5. Then, without shutting off the engine, follow these steps:

COLD CHECK PROCEDURE

The purpose of the cold check is to determine if the transmission has enough fluid to be operated safely until a hot check can be made. The fluid level
rises as fluid temperature increases. Do not fill above the COLD CHECK band if the transmission fluid is below normal operating temperatures.

1. Pull out the dipstick and wipe it with a clean rag or paper towel. 
2. Push it back in all the way, wait three seconds and then pull it back out again. 
3. Check the fluid level reading. Repeat the check procedure to verify the reading. 
4. If the fluid level is within the COLD CHECK band, the transmission may be operated until the fluid is hot enough to perform a hot check. If the

fluid level is not within the COLD CHECK band, add or drain fluid as necessary to bring the level into the middle of the COLD CHECK band. 

5. Perform a hot check at the first opportunity after the normal operating temperature of 160°F (71°C) to 200°F (93°C) is reached. 
6. If the fluid level is in the acceptable range, push the dipstick back in all the way. 

HOT CHECK PROCEDURE

The fluid must be hot to ensure an accurate check. The fluid level rises as the temperature increases.

1. Operate the transmission in DRIVE (D) range until the normal operating temperature of 160°F (71°C) to 200°F (93°C) is reached. 
2. Pull out the dipstick and wipe it with a clean rag or paper towel. 
3. Push it back in all the way, wait three seconds and then pull it back out again. Repeat the check procedure to verify the reading. 
4. Safe operating level is within the HOT RUN band on the dipstick. The width of the HOT RUN band represents approximately 1.06 quart (1.0

liter) of fluid at normal operating temperature. 

5. If the fluid level is not within the HOT RUN band, add or drain fluid as necessary to bring the fluid level to within the HOT RUN band. 
6. If the fluid level is in the acceptable range, push the dipstick back in all the way. 

CONSISTENCY OF READINGS

Always check the fluid level at least twice using the procedures described previously. Consistency (repeatable readings) is important to maintaining
proper fluid level. If inconsistent readings persist, check the transmission breather to be sure it is clean and unclogged. If readings are still inconsistent,
contact your dealer.

HOW TO ADD AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

Refer to the Maintenance Schedule to determine what kind of transmission fluid to use.

Add fluid only after checking the transmission fluid while it is hot. A cold check is used only as a reference. If the fluid level is low, add only enough
of the proper fluid to bring the level up to the HOT area for a hot check. It does not take much fluid, generally less than one pint (0.5 liters). Do not
overfill.

NOTICE: Use of the incorrect automatic transmission fluid may damage your vehicle, and the damages may not be covered by your warranty. Always
use the automatic transmission fluid.

After adding fluid, recheck the fluid level as described under "How to Check Automatic Transmission Fluid," earlier in this section. When the correct
fluid level is obtained, push the dipstick back in all the way.