Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
Installation

INSTALLATION PROCEDURE 

NOTICE:  Before installing wheels, remove any build-up of corrosion on the wheel mounting surface by scraping and wire brushing. Installing
wheels without good metal-to-metal contact at the mounting surfaces can cause wheel nuts to loosen, which can later allow a wheel nut to come off
while the vehicle is moving. Wheel nuts must be tightened in sequence and to proper torque to avoid bending the wheel, brake drum or rotor.

Important:  Wheel nuts must be tightened in sequence and to the proper torque in order to avoid bending the wheel, brake drum or rotor.

NOTICE:  Always use the correct fastener in the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that
application. The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the
fasteners that require thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases, or
other corrosion inhibitors) on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque and joint
clamping force, and may damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications. Following these
instructions can help you avoid damage to parts and systems.

1. Install the wheel to the vehicle. Secure the wheel with wheel nuts.

Tighten the wheel nuts to 95 Nm (70 ft. lbs.).

2. Lower the vehicle.
3. Inspect the wheel alignment and the matching of tread wear. Adjust as necessary. Refer to Wheel Alignment Specifications in Wheel Alignment.